Auf zahlreichen, insbesondere naturräumlich und landschaftlich interessanten Gewässern mit hohem Erholungs- und Erlebniswert ist der Betrieb von Booten mit Verbrennungsmotor bereits heute verboten. Ein reiner Batteriebetrieb führt zu unrealistisch hohen Gewichten des Antriebssystems, um eine der Brennstoffzellen-Technik annähernd vergleichbare Betriebsdauer und Reichweite zu erreichen. Die für einen Solarantrieb erforderlichen Paneel-Flächen überschreiten in der Regel die Grundrissflächen des entsprechenden Bootes um ein Vielfaches.
Die Brennstoffzelle arbeitet völlig emissionsfrei. Es entsteht bei der Stromerzeugung lediglich reines Wasser, dass problemlos in die Umwelt abgegeben werden oder aufgefangen werden kann.
Die Brennstoffzelle arbeitet extrem leise und vibrationsarm. Das gleiche gilt für den Elektromotor, der die H2Yacht Brennstoffzellen-Boote antreibt.
Diese Eigenschaften stellen nicht nur einen wesentlichen Beitrag zum Umwelt- und Naturschutz bei der Nutzung der Gewässer dar, sondern ermöglicht auch den Bootsinsassen ein ungetrübtes Natur- und Freizeiterlebnis – vergleichbar eigentlich nur mit einem Segelboot.
Ein Gewinn für Mensch und Umwelt.
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